残り7日のカウントダウンは澪。
なんかどんどんセリフが短くなってきてる気がする。
てきとーに思いついたことを考えもせずに書いてしまうだらしなくも切ない日々的記録
PS4/VITA 版の「この世の果てで恋をうたう少女 YU-NO」の発売カウントダウン動画が公開されています。
当初は昨年の11月ごろ(もっと前だったかも?)から延びに延びてようやく発売です。
キャラデザも声もガラッと変わって、どうなるか・・・は、プレイしてみないとわからないね。
どうしても気に入らなければ、まだ持ってる大人の缶詰のWin版を引っ張り出してくるか、まだ持ってるセガサターン版をエミュレーターでやればいいのよ。
というかあと10日切ってるんだよなぁ。HORIZON ZERO DAWNがまだまだ一区切りしそうもないのが問題。
ヤマト運輸は、正午から午後2時の時間帯指定配達をやめる方針を打ち出し、2018年度から実施を目指すことがわかった。ネットでは、この方針転換に対して、コンビニが倉庫のようになるのではないかと懸念する声が上がっている。
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『NHKニュース』によれば、既存の時間帯指定の中で、利用が比較的少ない正午から午後2時までの時間を指定する配達をやめることで、ドライバーなどが昼の休憩時間を確保する狙いがあるという。また、夜間の配達時間について、これまでの午後9時まで選択できた夜間の配達時間帯の変更も併せて検討している。
[ ヤマト運輸の時間指定見直しに「コンビニ倉庫化」懸念 | R25 ]
昔からよくネット通販を利用しているので、時間帯指定はよく使っている。
特にクロネコヤマトは遅い時間帯の時間指定も他者に比べて細かくしていできるので、同じ商品を買うにしても運送会社がヤマトを使っている販売店を選ぶくらいありがたく利用させてもらっている。
(佐川とか最終時間指定が19時〜なのだが、19時前に帰宅することがあまりないから、再び不在通知が入ってしまうことも…)
まずは正午から2時までの間というが、夜の時間帯時間も変わる可能性があるってことであれば、結局のところ利用者側としてはコンビニ受け取りを利用せざるえないかなーと。
宅配ボックスがある物件なら再配達とかいう心配はいらないが、まだまだ数は少ない。
駅に設置されるオープン型宅配ロッカーが一部地域でテスト稼働をしているようなので、それが全国的に設置されればまた違ってくるのかなーと。
[ ヤマト オープン型宅配ロッカー始動、他社へ解放しインフラ目指す – 通販新聞 ]
(今度は宅配ロッカー不足という問題が出てきそうだが;;)
PS4のシステムソフトウェアVer.4.5のベータ版が一部ユーザーに公開されテスト中です。
テスト中の機能の中にPRO未対応のタイトルにおいてPROパワーの制限を解除してフレームレートの安定化等の恩恵をもたらす「ブーストモード」があります。
これまでPRO ENHANCEDマークのあるタイトルにしか、PROの映像表現向上の恩恵がなかったのですが、それ以外のタイトルにも恩恵があるのは嬉しい限りです。
[ PlayStation®4 Proで、映像表現が強化されるタイトル | プレイステーション® オフィシャルサイト ]
PS4 PROを発売日に勢い勇んで購入したはいいが、4KやHDRの環境がなく、プレイしてたタイトルでPRO ENHANCEDに対応してたのが、トゥームレイダーとかくらいだったので個人的にもとても嬉しい。
そのトゥームレイダーも60fpsモードにした際、別物と思い得るくらい操作フィールが向上したので、それが他のタイトルでも味わえるとなると嬉しい限りですよ。
[ PS4 Ver4.50(β)「ブーストモード」プレイ動画が山盛り公開!「ウィッチャー3」「ブラッドボーン」など : ゲームかなー ]
[ PS4 Proのブーストモードで恩恵を得られるゲームリストが公開!!|PS4速報! ]
一部有志による恩恵の大きいタイトルのリストが出てたりするけれど、一部のタイトルでは逆に不具合が生じたり、そもそもメーカーの意図していない部分ではあるので、結構グレー的な部分な気がしないでもない。
[ PS4®「システムソフトウェア バージョン4.50」で外付けHDDの拡張ストレージ化などさまざまな新機能を追加 | PlayStation®.Blog ]
公式ブログにあるシステムソフトウェア ver4.5 の説明にブーストモードに関する記載が無いのが、ちょっと気になる。
今回のテスト次第で、クリティカルな不具合が発生しない限りは実装されるとは思うし、今の所ブーストモードが致命的な不具合を起こすタイトルも無い事だし、実装を期待したい。